龍州東盟商城發(fā)力邊貿(mào) 浙商克隆“義烏模式”

龍州東盟商城發(fā)力邊貿(mào) 浙商克隆“義烏模式”
     21世紀經(jīng)濟報道 李伊琳“義烏商貿(mào)城僅僅是7平方米攤位的經(jīng)營權轉讓，就要65萬元。”從廣西考察回來后，浙江省義烏市國際商貿(mào)城二區(qū)的經(jīng)營權擁有商戶周先生毅然掛出轉讓廣告，準備騰挪資金轉戰(zhàn)東盟自由貿(mào)易區(qū)。

“報名一起出行的，目前已經(jīng)有500多戶，第一批20多人已經(jīng)在11月初到實地考察過了�！敝芟壬�等人意向投資的區(qū)域在廣西崇左市龍州縣，一個擁有兩萬個商鋪的市場在當?shù)丶磳⒔Y頂。義烏與龍州的一場商戶爭奪戰(zhàn)，即將上演。

2年免租+稅收優(yōu)惠

廣西龍州東盟國際商貿(mào)城（下稱“東盟商城”）建筑面積約75萬平方米，計劃總投資20億元人民幣，是陸路東盟南寧崇左經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶上的重點項目。善經(jīng)營、好闖天下的浙商，成了東盟商城“搶奪”的主角之一。

從廣西南寧機場到龍州，200多公里的南友高速，由于路況通暢，一般不到兩個小時就能到達崇左市龍州縣。

小農(nóng)是龍州當?shù)厝耍�是東盟商城的一名司機，他告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，近期考察的客人絡繹不絕，大多是來自于浙江義烏的商戶，而周先生即是考察者之一。

龍州縣是目前中國邊境口岸最多的縣，有國家一類、二類口岸及邊民互市貿(mào)易點多個，是我國最早的通商口岸之一，享有“百年商埠小香港”美譽，是中國通往東盟最便捷的陸路大通道。

周先生的商品主要集中在東盟區(qū)域，這是他下決心發(fā)展中越邊貿(mào)業(yè)務的最大因素。

目前，龍州縣已融入南寧1小時經(jīng)濟圈，高鐵、高速、航運直通東盟國家。東盟商城是目前在建邊境口岸最大的商貿(mào)城，項目規(guī)劃商鋪達到2萬個。從生產(chǎn)、銷售、貿(mào)易、展示、物流等建立商品制造和流通的完整產(chǎn)業(yè)鏈設置，是中國目前唯一同時享受3個國際口岸和一個綜合保稅區(qū)的邊境口岸市場，東盟商城到3個口岸和保稅區(qū)的時間均在30分鐘左右，將作為綜合保稅區(qū)功能配套區(qū)，享有通關、通商、通稅便利化服務，90%產(chǎn)品實現(xiàn)零關稅。

對于周先生這批客商，東盟商城投資商上海澤大投資集團董事長吳永春承諾，在今年12月底前入駐的企業(yè)給予免租2年優(yōu)惠，除享受邊境地區(qū)優(yōu)惠關稅外，還享受前3年地方稅收全額返還的獎勵優(yōu)惠政策。這些優(yōu)惠措施對浙商顯然有很大的吸引力，于是一個500人的商戶團隊被迅速拉攏。

實際上，義烏的優(yōu)勢已經(jīng)擺在眼前。義烏是浙江金華義烏合力打造的國際貿(mào)易特區(qū)，在金融、通關、稅收等方面，國家政策傾斜相當明顯。比較顯著的幾項政策性突破方面，如金融領域，包括引進境內(nèi)外各類金融機構、建設區(qū)域性跨境貿(mào)易人民幣結算中心、開展資本項目下人民幣跨境支付結算業(yè)務等，均有所突破。在稅收方面，設立出口加工區(qū)，保稅物流區(qū)、港口、口岸等功能疊加的綜合保稅區(qū)規(guī)劃均已成型。

而以周先生為代表的浙商此行決定將商貿(mào)業(yè)務南移，主要原因是，義烏當?shù)氐匿佄蛔饨痫j升，讓其經(jīng)營成本加劇。

商鋪按揭每月3000元

周先生等商戶將龍州與義烏的商貿(mào)城做了一番權衡，比如目前進駐東盟商城，雖然金融支持方面尚不明確，但鋪位成本與物流成本的支出兩地差異懸殊。

根據(jù)龍州東盟商城鋪位的投資設置，一間鋪位首付5至10萬，余款由當?shù)氐膰�有銀行網(wǎng)點提供按揭，一般月供在3000元左右。周先生等商戶考量，東盟商貿(mào)城的鋪位所有權歸商戶所有，不存在將來租金提價的問題。而且，現(xiàn)在廣西當?shù)啬酥林醒氚l(fā)展東盟自貿(mào)區(qū)的決心非常明顯，海上絲綢之路也是東盟十國一致的發(fā)展方向。

廣西壯族自治區(qū)政協(xié)副主席磨長英介紹，從2000多年前始發(fā)于廣西合浦的海上絲綢之路，到如今東盟博覽會每年舉辦，中國與東盟各國乃至世界各國的經(jīng)貿(mào)交流，從以物易物的“絲綢貿(mào)易”，已經(jīng)發(fā)展到今天的全方位多領域合作。

中國-東盟博覽會面向全球開放，為中國與東盟同其他經(jīng)濟體合作搭建了橋梁。第11屆中國-東盟博覽會將進一步加強與中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)周邊國家的合作，拓展合作區(qū)域和合作領域。實踐證明，在廣西境內(nèi)的11個（包括中國）東盟博覽會展館，無疑為推動海上絲綢之路注入了新的內(nèi)涵和更加強勁的發(fā)展動力。

龍州行政區(qū)域隸屬崇左市，在邊境線一帶，但原來基本沒有大型邊貿(mào)商品集聚的商城，物流基本屬通關而過，輸往內(nèi)地。

龍州東盟商城的投資商上海澤大投資集團，董事長吳永春也是一名浙商。根據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者對義烏商城和龍州東盟商城的運作模式進行深入了解，發(fā)現(xiàn)吳永春實際上是在“克隆”義烏商城的運作模式。

不過，龍州東盟商城，從投資到建設、招商到商城日常運營規(guī)劃等方面，與義烏商貿(mào)城也存在一定差別。

義烏商貿(mào)城的業(yè)主和物業(yè)管理屬于當?shù)卣�府，即義烏當?shù)貒�資實際控制的小商品城（600415.SH），而東盟商城的物業(yè)所有權屬于投資的商戶。當然，后續(xù)運營方面，澤大投資的運營后勁如何也起決定因素。比如，物流如何配套等方面，也是投資者擔憂的因素之一。

以周先生為代表的義烏商戶考察后認為，雖然龍州東盟商城商品入關與出關便利，但要輻射到全國各地市場，顯然物流條件比義烏落后很多。義烏是看得到的成熟市場，而龍州的未來則尚不確定。其中，國家政策是否有變化，當?shù)卣�商關系如何，以及行政環(huán)境等因素是他們此次南遷投資的最大的猶疑點。

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